每日上班乘坐交通工具所需的费用很高？现在有一件大好事出现了！搭乘 1 分钱的巴士上下班！滴滴巴士在今天于北京以及深圳正式开始上线运营，且在首周的时候体验价格仅仅只要 1 分钱，这样的情况对于每一天都在为交通问题而烦恼的上班一族来讲绝对是一个重磅级别的福利。

深圳首批开通10条线路

滴滴巴士于深圳首批开通了十条线路，这十条线路涵盖了科技园，会展中心，车公庙，宝安，布吉，白石洲，上下沙等热门区域，这些地方皆是深圳上班族最为集中的工作地以及居住地，线路设计显然是朝着解决通勤痛点而去的。

用户能够借助关注“滴滴巴士”微信公众号的方式，直接进行购票以便乘车，其操作极为简单。平常正常的票价处于7元至13元这个范围之内，相较于打车而言要便宜许多，对于每日往返的上班族来讲，一个月能够省下不少的钱。

首周1分钱体验活动

首周上线时间是7月16日至23日，在此期间，北京以及深圳的任何用户乘坐滴 滴巴士所需费用仅为1分钱，这表明原本几近需要花费10元的通勤耗费，当下基本能够忽略不计，等同于免费去体验新型的出行服务方式。

在短短半个月内，滴滴巴士于北京开通了33条线路，在深圳开通了10条线路，预计到7月底，两地线路数量将会增加到数百条。这种线路数量短时间内的大幅增长，表明平台对这个市场持有很强的信心，并且正在迅速响应上班族的需求。

解决上班族通勤难题

张先生，家住宝安西乡，在福田会展中心上班，因无直达公交，他每日出行方式只有打车或挤地铁，每月交通费少则数百元，多则上千元。城市里像张先生这般的上班族数量众多，而他们正是滴滴巴士所瞄准的目标用户。

由滴滴巴士总经理李锦飞进行介绍，该平台主要针对20岁至40岁的上班族展开服务，借助大数据精准地匹配用户需求，以此来协助大家解决出行方面的难题。这样的一种模式恰好填补了 existing公交体系当中存在的空白之处，为那些公交无法覆盖到的位置提供了全新的选择。

整合社会闲置大巴资源

滴滴巴士采用的运营模式并非自主购置车辆，而是对社会当中处于闲置状态的大巴资源予以整合 ，他们同具备经营资质的旅游公司以及拥有合法资质的租赁企业展开合作 ，将那些闲置的车辆加以利用起来 ，这既达成了用户出行的需求 ，又提升了车辆的使用效率。

以深圳作为例子来讲，滴滴巴士主要是跟侨城旅运等具备资质的企业展开合作。在未来的时候，还会依据市场需求情况，接纳更多的大巴车入驻到平台当中，进而补充城市的运力，以此缓解交通压力。这样的一种共享经济模式，在网约车领域已经被验证是成功的，当下被复制到大巴领域。

大数据匹配用户需求

基于大数据深入精准计算的滴滴巴士，助力各个有着出行需求的用户匹配到自身所需线路，用户借助微信公众号来表达出行需求，平台经汇总分析进而规划出效果最优的线路，如此这般能够在最大程度上将大多数人的通勤需求满足，防止资源出现浪费现象。

滴滴巴士路线区别于传统公交固定线路，能够依据用户需求进行动态调整，于用户数据积累之际，路线益发优化，切实达成按需出行，此智能出行模式会逐渐改变人们通勤习惯。

倡导绿色出行理念

滴滴巴士大力倡导共享经济所秉持的绿色出行之低碳环保理念，一辆大巴能够搭载几十人，相较于每人驾驶私家车或者乘坐出租车，极大程度地削减了道路使用面积以及尾气排放量。要是将更多上班族涵盖进这种出行方式之中，对于城市的交通状况以及环境质量而言，均赋予了正向意义。

这种模式，针城市管理者而言，算得上缓解交通压力的一种有效补充，于不增添过多投入的情形下，借市场化手段来调动社会资源，以解决市民出行难题，属于一种多方共赢的尝试，未来该模式有希望在更多城市得到推广运用。

对于那1分钱乘坐巴士如此这般的优惠它究竟能够延续多久你是如何看待的？你会不会去挑选滴滴巴士用于日常通勤？欢迎在评论区域当中分享你对此的见解，点赞并且转发以便让更多的朋友知晓到这个不错的消息！