31年来，深港携手搞运输，去年盐田港驳船运量再度创下新高，香港的老板们坐不住了！这背后藏着怎样的赚钱门道呢？120多位客户代表将答谢会现场挤得满满当当，只为争抢一张合作的门票。

深港黄金水道再破纪录

盐田国际董事总经理岑启成，于2025年驳船客户答谢会上透露，往来盐田与香港的驳船，已稳定运营，超过31年。这条水上通道，从未断流过，去年运输箱量，再次刷新历史纪录，重箱数量增长，接近三成。

一场年度盛会，有120多位来自粤港澳大湾区各个角落的驳船客户代表出席，其中很多人已与盐田合作十几年，一位老客户当场发出感叹，那31年见证了深港物流从手写单据到智能调度的全过程。

退税新政带来真金白银

自2024年11月起始，盐田港区被正式归入启运港退税政策试点范畴之中，此项政策得以落地执行之后，外贸企业所面临的资金压力显著得到减轻，以往需等待货物离境方可办理退税，如今自盐田启航便能够提前予以办理。

企业资金周转率由此得到极大幅度提升，特别是中小外贸公司从中受益最为显著。盐田国际所统计的数据表明，政策施行之后咨询量实现了翻倍增长，更多内陆企业开始将通过盐田港出口货物纳入考虑范畴。

水水中转网络越织越密

盐田港那儿的水水中转业务，正处于加速发展的状态，其驳船航线，覆盖了珠三角的所有重要码头。每一天，都存在固定班次往返于香港，就如同水上巴士那般准时且可靠，货主能够精确地计算运输时间。

驳船运输所具备的绿色优势正逐渐得以展现，有一艘驳船能够运走几十辆卡车中所装载的货品之处，往之岁通过驳船来进行转运的集装箱的数量达成了新的高度，这等同于让数万辆次的货车不再行驶于道路之上，从而为粤港澳大湾区空气质量得以改善贡献了力量。

海铁联运打通内陆通道

盐田港所具备的铁路网络方面的优势正得到充分地发挥，诸如渝深港图定班列这类的产品变得越来越多。重庆有着出产的笔记本电脑，成都存在的电子产品，如今能够乘坐火车直接抵达盐田，而后换乘船只驶向大海。

华中地区的货物抵达盐田较之抵达沿海其他港口更为迅速。铁路运输不会受到天气以及堵车的影响，其准点率超出百分之九十五。盐田国际打算在今年再度开通几条从内陆至港口的固定班列，将服务范围扩展至更多省份。

三地共赢有了新抓手

身处深港两地的，极为出色的陆路网络，以及空港与海港所具备的优势，正逐渐凝聚成一股强大的合力，香港拥有的国际贸易网络，再加上深圳展现出的高效操作，使得大湾区的整体竞争力，显著地得到了提升，众多跨国物流公司，已然着手重新规划布局华南总部。

盐田国际，身为深港合作三十一年历程里的先行者，此刻正致力于推动更多诸如三地之间互惠互利这般的项目。于今年，有希望开通更多来往香港的驳船班次，与此同时，加大内陆班列的频次加密力度，以此达成让货物在于盐田、香港以及内陆之间能够实现毫无缝隙的流转。

绿色转型带来新机遇

国家双碳目标对港口物流提出了新要求，盐田港的交通运输结构正处于加速绿色转型的状态。水水中转在占有的比例方面持续提升，海铁联运在占有的比例方面同样持续提升，相较于公路运输来讲，这两种方式在碳排放量上大幅降低了。

经营外贸业务的企业挑选盐田港作为出海港口，不但能够体验到便利的物流服务，而且还可为自身的产品附加绿色运输的标识。欧洲地区的客户对于供应链的环保表现愈发重视，这样的变化为盐田港创造了全新的增长机会，在去年，与绿色航线相关的咨询数量增长了百分之四十。

思考一下，深港携手合作历经三十多年之久，且始终持续不断地进行创新，这般历经长久岁月磨合而成的老搭档所展现出的新玩法，究竟会给你的生意带去什么样的启发呢？欢迎大家在评论区域分享各自的看法，通过点赞以及转发的行为，使得更多的朋友能够看见这样的一个机遇！